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国際線ネットワークが拡大し、ANAがますます便利に

世界に先駆けて最新鋭機ボーイング787を導入したANAでは、今後も成長が見込まれるアジア路線や、北米への新規就航・増便が予定され、ビジネスや観光による海外旅行がますます便利になります。また、新たなプレミアムエコノミークラスの導入などサービスの向上も進んでいます。朝日新聞デジタルでは、今まさに世界の空へネットワークを拡大中のANAの取り組みを、3カ月間にわたり、新規就航地の情報とともに紹介します。
「世界の空へ」ネットワークを拡大中!
より便利になるANAの国際線ネットワーク 新妻聖子さんが語る旅のスタイル
未知の国の魅力に出会う喜びとはNY出身ダンテ・カーヴァーさんに聞く
ダンテ流! ニューヨークの楽しみ方

ビジネスにも旅行にも便利なスケジュールで成田=ニューヨーク線が週14便に増便!

ニューヨークへの直行便が週14便に増便
毎日2便から自在に組み合せ可能でより便利に

アメリカ合衆国最大の都市であるニューヨークは、合衆国はもとより世界経済の中枢であるとともに、商業、文化、ファッション、エンターテインメントなどの発信拠点として世界に最先端のトレンドを発信し続けている。世界中からビジネスパーソンはもとより、グルメやショッピング、観劇、アート鑑賞などさまざまな目的を持ったトラベラーが集まるニューヨークへ、ANAは2012年10月28日より現在週7便就航している成田からの直行便を週14便に増便する。

今回の増便により、それぞれのニーズや目的に応じた出発時間を往路復路ともに、毎日2便から組み合せてスケジューリングできるため、利用者にとって一層自由度が高まり便利になる。例えば、増便された夕方の便(NH1010)を利用すれば、行きは午前中に東京で会議に出席してからニューヨークに向かい、帰りは現地でゆっくりとランチを楽しんでからやはり夕方の便(NH1009)で東京へ戻ってくるといったことも可能だ。ビジネスにも観光にも便利で利用しやすいスケジュールのため、ニューヨークへの旅行を考えている人はぜひ活用したい。

フライトスケジュール (2012年10月15日現在)

便名 出発   到着 運航日
NH010 成田 11:00 ---→ ニューヨーク 10:30 毎日
NH1010 16:45 ---→ 16:15
NH009 ニューヨーク 12:15 ---→ 成田 15:25(翌日)
NH1009 17:55 ---→ 21:05(翌日)

機材:ボーイング777-300ER
*ファーストクラス・ビジネスクラス・プレミアムエコノミークラス・エコノミークラスの4クラス設定です。
*スケジュール・機材は予告なく変更になる可能性がございます。最新の情報は御予約時にご確認ください。

お得な料金でニューヨークへのフライトを快適に プレミアムエコノミーのシートがリニューアル


ワンランク上のフライトを新しいシートで

上質なくつろぎとグレード感のあるラウンジ

成田=ニューヨーク線は、ファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスに加え、プレミアムエコノミークラスを備えたボーイング777-300ER機で運航される。プレミアムエコノミーとは、エコノミークラス最前列の独立した空間に、通常のエコノミークラスと比べ10%拡大したゆとりのシートピッチを実現した、ゆとりとくつろぎを感じられるシートだ。8月にリニューアルされたシートは、レッグレスト、フットレストが長時間のフライトをサポートしてくれるほか、大型テーブルを備えているため機内でのPC作業もはかどる。もちろんパソコン用の電源も備えているため、現地でバッテリー切れといった心配も無い。そのほか読書に重宝するパーソナルライトや、10.6インチのモニターで楽しめる「ANA SKY CHANNEL」など、いたれりつくせりだ。また、搭乗前のラウンジ利用や優先チェックイン、到着空港での手荷物の優先引渡しなど、うれしいサービスも受けられる。

ビジネスクラスと比べ、お得な運賃で利用できるプレミアムエコノミーなら、いつもより快適なニューヨークへのフライトを約束してくれそうだ。

*NH1010/1009便は、2013年2月20から毎日ご利用いただけます。

快適さとプライバシーを追求した“パーフェクト”な空間に大満足!

体の大きな僕でもゆったりとくつろげるシートとスペース


僕は仕事でもプライベートでもよく飛行機を利用しますが、長時間のフライトともなるとすぐに腕と太ももが疲れてしまいます。ところが、今回ANAのプレミアムエコノミークラスのシートを体験して、その快適さに感激しました!

まず何といっても前のシートとの間隔が広く取られていて、足回りに余裕があるのがうれしいですね。僕は身長185センチ、足のサイズも31センチとビッグサイズなので、時々機内を歩かないとストレスを感じてしまうのですが、これだけのスペースがあれば大満足です。シートも絶妙な柔らかさのクッションで座り心地も抜群。ヘッドレストも高さや両サイドが内側に折れ、その角度が調節できる仕様で、しっかりと首周りを支えてくれるため、首も楽ですね。また、シートのリクライニングの角度もエコノミークラスと比較して大きく、太ももを支えてくれるレッグレストも角度が調節できるため、楽な姿勢で眠れそうです。

足周りにスペースがないと、お互い「すみません……」と気を遣ってそれだけで疲れてしまいますが、このシートには自分のスペースがたっぷり確保されている。お互いのプライバシーが守れる点がすばらしいですね。

快適さや利便性を追求したさまざまな工夫がうれしい


また、細かい点でも快適さや利便性が追求されているところがいいですね。例えば、テーブル。前の座席についたタイプだと振動が気になりますが、座席のサイドから取り出すタイプは落ち着いて使うことができます。主な国の電気プラグが使えるユニバーサルタイプのパソコン電源やUSBポートはとても便利。重いバッテリーを余分に持たなくても良いのは本当にありがたいです。パーソナルライトの機能やデザインも秀逸。これまでのタイプの読書灯だと隣の席の人に気を遣ってしまいましたが、これなら気兼ねなく読書できます。さらにアームレストの表面が柔らかい素材でできているので腕をのせた時も快適です。これは僕にとって重要なポイントです。

ANAのプレミアムエコノミークラスは、すべての点で“パーフェクト”。次回のフライトではぜひ利用したいと思います!

NY編 特別インタビュー ダンテ流!ニューヨークの楽しみ方
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