【１】「京都ぎらい」著者 井上章一さん
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▽文化庁もリニアも不要
文化庁の誘致は控えてほしい。
京都の人は東京に行くとき、「東（あずま）下（くだ）りしてきた」と誇らしげに表現する。「上（のぼ）り」の新幹線に乗って上京してるくせに強がる。（洛中ではない）右京区の嵯峨で生まれ育った私を、「京都の人」ではない、と言って見下してきた京都人が、その誇りをかなぐり捨てて誘致する。「こんなやつらにバカにされ続けてきたのか」と、私は釈然としないのです。
精華町に国立国会図書館関西館が出来た時は、東京採用の職員は京都行きを「左遷だ」と言って嫌がったと聞く。今も霞が関の役人たちは「京都は観光の町としては楽しいが、あんなところで仕事はできない」と言っている。そんな人たちをなだめすかして、何が何でも来ていただこうというのはみっともない。
リニアの誘致もやめてほしい。
「奈良にルートを取られたくないから」というのは切なすぎる。ＪＲ東海や国から「国家プロジェクトだから、頼むから京都を通させてほしい」と言われて、「しょうがないなあ」というぐらいでないと寂しい。だいたい、今でも宿が取りにくいわけでしょう。これ以上、観光客を呼び込んでどうするつもりなのか。
文化庁とリニアの誘致。実らない話に血道を上げる必要はありません。文化の活性化のためにどうしても何かを引っ張ってきたいと言うなら、東京の出版社やテレビ局を誘致した方が波及効果は大きいでしょう。
あるいは京都にも東京・神田に負けない古書店の集まるエリアを作ればいいと思う。行政の補助でテナント料を安くして店舗を集める。世界中から知的情報を求める人が集まるのではないか。
京都の人が知ると悲しむでしょうが、英語のガイドブックに「京都（市）は街並み自体はつまらない。雑然としていてまとまりがない。日本の他の都市と同じ」と書いてあることをご存じだろうか。河原町通の街並みなどは、自己主張の塊ではないでしょうか。
イタリアのフィレンツェは、１４世紀初頭に出来た建物を市庁舎として使い続ける。ベネチアも１７世紀のころとほとんど街並みが変わらない。両市は街並みの保存に相当努力をしている。
一方、京都はわずか半世紀前の１９６０年代から様変わりした。京都の内と外を分けて見下し、威張るだけでなく、謙虚に反省する時が来ているのではないか。
◆いのうえ・しょういち◆
京都市生まれ。京都大で建築学を専攻。京大人文科学研究所を経て、現在は国際日本文化研究センター副所長。専門は建築史や意匠論のほか、日本文化論や関西文化論なども。主な著書に「美人論」「阪神タイガースの正体」など。６０歳。
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