羽田空港の国内線発着枠拡大はＡＮＡに8便、ＪＡＬに3便を配分＝国交省

　［東京　３０日　ロイター］　国土交通省は３０日、来春から１日２５便増やす羽田空港の国内線発着枠について、全日本空輸（ＡＮＡ）<9202.T>に８便、日本航空（ＪＡＬ）<9201.T>に３便それぞれ配分すると発表した。

　これまで有識者委員会による検討が行われてきたが、最終的には公的支援を受けて経営再建してきたＪＡＬに対し、厳しい結果が出された。

　一般的に羽田発着便は１枠で年間２０億─３０億円程度の増収効果が見込めるとされる。ＪＡＬとＡＮＡでは、採算性の合わない地方路線の就航を維持してきたかなどで評価が分かれた。新規配分後の羽田空港の国内発着枠使用率はＪＡＬが４０．１％、ＡＮＡが３７．４％となる。

　新規配分の結果を受け、ＡＮＡの伊東信一郎社長は「これまで地方路線を充実させてきており、これを評価していただけた」とコメントを発表。一方、ＪＡＬは「離島路線を含め国内最大のネットワークを破綻期間中も維持してきたにもかかわらず、行政判断において全く考慮されなかったのは残念だ」としている。

　ＪＡＬ、ＡＮＡ以外では、スカイマーク<9204.T>に４便、エアドゥに２便、スカイネットアジア航空に３便、スターフライヤー<9206.T>に５便それぞれ配分された。