運転席に心地よく…ヤマハがエンジン音作り　レクサス

　トヨタ自動車の３７５０万円するスポーツカー、レクサス「ＬＦＡ」のエンジン音を仕上げたのは、楽器メーカーのヤマハだ。エンジンが吸い込む空気を一時的にためる「サージタンク」を楽器に見立て、音源として利用。音楽ホールの音響技術を活用して、運転席に心地よい音が届くようにしたという。

　ヤマハは、トヨタから「ドラマチックなサウンドを」「ソプラノのような高い突き抜ける音を」など、漠然としたイメージで、音づくりを依頼された。

　まず、新開発のシステムで、走行中のエンジン音を電子的に加工。トヨタが希望する音のイメージを具体化した。次に、サージタンクの厚みや形を変えたり、音を室内に引き込むダクトや、音が心地よく響くようにする調整板を取り付けたりして、イメージした音を、完全に物理的に出せるようにしたという。

　ＬＦＡは排気量４．８リットル、５６０馬力のＶ型１０気筒エンジンを積んでいる。エンジンの開発には、ヤマハの関連会社ヤマハ発動機が協力している。音は特設サイト（http://press.yamaha.co.jp/press/lexus_sound/）で聞ける。（福田直之）