さんふらわあ、大阪―松山―大分航路を１月末で廃止

　長距離フェリー会社、フェリーさんふらわあ（大阪市）が来年１月末で、大阪―松山―大分の航路（１日１往復）を廃止する。１９日発表した。不況や高速道路料金の割引が響いて乗客や貨物が減り続け、赤字を支えきれなくなったという。この航路を走る大型フェリー２隻を売却し、船員ら計７０人をグループ内外に配置転換、転職させる。

　同社は現在、関西と大分県を結ぶ航路としてほかに、大阪―別府、神戸―大分を１日１往復ずつ運航している。計３往復が今回の廃止により２往復に減る。

　松山経由を廃止する代わりに、大阪―別府航路のうち大阪行きの上り便だけ松山に寄港する。下り便は、松山に寄港させると午前３時半ごろになるため、寄港を断念したという。神戸―大分は直行便のまま残す。

　同社は商船三井の子会社で、ダイヤモンドフェリーと関西汽船の事業を統合するため、今秋発足した。

　瀬戸内海のフェリー航路では、防予汽船（山口県柳井市）が１０月、山口地裁に民事再生法の適用を申請した。北九州―阪神間を結ぶ阪九フェリー（北九州市）は１０月から減便し、フェリー６隻のうち２隻を売ることを明らかにしている。（福山崇）