- 入場者は目標の６割、６１万人どまり
第４１回東京モーターショーが４日、１３日間の日程を終えて閉幕した。主催の日本自動車工業会によると、入場者は６１万４４００人で、目標とした１００万人を大きく下回った。開催期間が４日長かった前回０７年（約１４３万人）の５７％減で、７７年の第２２回以来の１００万人割れとなった。[記事全文]
- ベールを脱いだスーパーカー レクサスＬＦＡ発表
(10/21) - 「ハチロク」復活！ トヨタＦＴ−８６コンセプト(10/21)
動画
- 自由自在 電動一輪車
前後左右に自由に移動できる電動一輪車の試作機「Ｕ―３Ｘ」。ＡＳＩＭＯのバランス制御技術が盛り込まれている。
- Ｚロードスターに試乗
今回のモーターショーの呼び物のひとつ、最新モデルの試乗。さっそくフェアレディＺロードスターの助手席を体験してみた。
- レクサスＬＦＡが登場
ショー最大の話題車。世界で限定５００台、価格は国内で３７５０万円程度を予定しているスーパーカー。
- ＦＴ−８６コンセプト
クルマ本来の運転の楽しさを満喫できるＦＲスポーツ。発売を切望するファンも多いことだろう。
- ホンダＣＲ−Ｚコンセプト
ハイブリッドながら初の６速マニュアルを採用し、エコと「ライトウェイトスポーツ」な走りを両立。発売は来年初頭。
- マツダ清
ガソリン車ながらリッター３０キロ超の燃費を実現。ハイブリッドで遅れをとったマツダの巻き返しなるか。
特集
- 家族で楽しむモーターショー
家族連れでモーターショーを楽しむツボを、ママさんモータージャーナリスト加藤久美子さんがリポート。
- 原点回帰のオートバイ
大人が心に余裕を取り戻すための「相棒」、オートバイ。往年の名モデルを受け継ぐ２台に注目した。
- 降臨！レクサスＬＦＡ
ショー最大の話題だったレクサスＬＦＡがついにベールを脱いだ。最高時速３２５キロ、３７５０万円。
- 内燃機関へのこだわり、清
ガソリン車ながらリッター３２キロの好燃費。技術者魂が異色のエコカーを実現した。
- 「ハチロク」復活！
世界初公開のＦＴ−８６コンセプト。名車「ＡＥ８６」のリバイバルと言われる小型ＦＲスポーツクーペだ。
- ＣＲ−Ｘの再来
トヨタの「ハチロク」と並んで注目を集めそうなのが、ホンダのＣＲ−Ｚコンセプト（世界初公開）だ。
- トミカ・チョロＱコーナー
親子連れにイチ押しは、タカラトミーのトミカ・チョロＱコーナー。お父さんが憧れたあの車も…。
- 「ＦＴ−８６」をバーチャル試乗
実車さながらの迫力有る映像が楽しめるプレステ３で、ＦＴ−８６Ｃｏｎｃｅｐｔをバーチャルに体験。
東京モーターショーニュース
- 東京モーターショー、入場者１００万人維持なるか(10/24)
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第４１回東京モーターショー２００９概要
- 会場
- 幕張メッセ（千葉市美浜区中瀬２−１）
- 会期
- 一般公開 ２００９年１０月２４日（土）〜１１月４日（水）
- 時間
- 平日 １０時００分〜１８時００分
土・休日 ９時３０分〜１９時００分 - 入場料
- 一般：１，３００円（前売り：１，１００円）
高校生：６００円（前売り：５００円）
中学生以下：無料
平日のみ１５時以降(当日会場販売のみ) 一般：１，１００円 高校生：５００円 - 主催
- 社団法人 日本自動車工業会
- ウェブサイト
- 第41回東京モーターショー2009オフィシャルサイト
