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トヨタ ウィッシュ「願いが叶うクルマ」とは？
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トヨタ ウィッシュ（１５８万８０００円〜２１４万８０００円）
宇多田ヒカルの「カラーズ」が流れるコマーシャルがすっかりおなじみになった、トヨタ・ウィッシュ。すべての人の願いが叶うクルマ・・・として開発された5ナンバーで3列シートを持つ、7人乗りのミニバンです。 「乗る人みんなに快適」なクルマというのは、逆に言えば中途半端に我慢を強いられることが多いのですが、ウィッシュはなかなか良くできた車です。 ●ライバル「ストリーム」とすべて同じサイズ！ウィッシュのライバル車はずばり！同じ５ナンバー７名乗りの、ホンダ・ストリームです。 結果としてそうなったのか、意識して設計したかは不明ですが、ウィッシュとストリームは、全長、全幅，全高の３サイズがすべてミリ単位まで同じなのです。ただ、ホイールベースだけは、ウィッシュが２５７０mmでストリームより20�个世営垢�なっています。小回り性能を示す、最小回転半径も両車ともに、５．３mです。 また室内サイズは、室内高のみ同じですが、室内長は60�弌⊆柴睇�は20�弌▲Ε�ッシュが長くなっています。 ●乗る人みんなに快適とは？ a.とにかく後部ドアが大きい！
まず、特徴的なことは、後部ドアの大きさです。横から見て前のドアと比較するとよくわかるのですが、実際、前部ドアよりもその面積は大きいのです。さらに、ドアを開けてみると、ドアの開口角度もゆとりがあり、乗降性はすばらしく良いです。これだけのゆとりがあれば、チャイルドシート装着も、そして子供の乗せ降ろしも楽にできます。チャイルドシートが必要な子供がいると、とにかく後部ドアが気になります。開口面積が大きく、そして、ドアの開く角度が大きいことがポイントです。もちろん、狭い駐車場に止めることも多いので、狭い角度でも静止できることが必要ですが。 ウィッシュはさらに、3列目シートへの乗り降りにも配慮がされています。写真でもわかるとおり、後部ドアを開けて、3列目に乗り込む際に使うステップ部分がかなり大きめにとってあります。 b.長いホイールベースでゆとり十分
スタイルの印象は、「なが〜い」車でした。近くで見ているとミニバンのイメージが強いのであまり感じませんが、少し離れてみると、そのホイールベースの長さに気づきます。（ディーラーにおいてある実車と同じディメンションのミニカーを見ると、よりいっそう よくわかります。ダックスフンドみたい！） 実際に２列目シート後部座席に乗ってみると、前席との距離がかなりあります。これは大人が乗っても快適なことなのですが、子供を乗せたときの快適性、安全性にも深くかかわってきます。写真のように、チャイルドシートに乗せた場合にも、子供の脚が前席シートの背もたれにつきません。この子供は2歳3ヶ月で、身長98cm。チャイルドシート使用対象サイズの上限（身長100cm。それ以上になるとジュニアシートに移行）に近いサイズです。それでも余裕があります。また、ウィッシュには、チャイルドシートをより安全に固定する、テザーアンカーが標準装備されています。 c.シートアレンジが多様で楽チン
ウィッシュの2列目、3列目シートは、ともに分割して倒すことが可能です。ちなみにストリームは2列目のみ分割可倒式となっています。ウィッシュのシートアレンジ最大の特徴は、3列目シートです。とても扱いやすく、ストラップを引いてワンアクションでたたむ「ワンタッチチルトダウン機構」を採用しています。もちろん、ヘッドレストを外すなどの手間は不要です。自動的に座面が沈み込んでセカンドシートとのフラットな床面が出現し、広々としたラゲッジルームになります。 ●運転してみると？
運転席に座ってみると、この車がミニバンとは違うことがよくわかります。といってもステーションワゴンとも違います。その中間の印象です。 シートはやや硬めで座り心地は良好。重心は低くはないのですが、いわゆるミニバンの腰高な感じはなく乗用車的です。 視界はすこぶる快適です。しかし、高いところから見下ろす感じではなく、左右に広く見渡せるといった印象です。運転に不慣れな奥様でもこれなら安心してハンドルを握れるでしょう。 不満を言えば、運転席の高さ調整機構がついていません。チルトステアリングは標準装備ですが、小柄な女性が運転することを考えると、それだけではいまひとつベストなポジションが得られないでしょう。 エンジンは、現在のところ、排気量1800ccの１種類のみですが、なかなかバランスよく仕上がっています。ＦＦでは軽快でスポーティな走りも楽しめます。ただ、これが４WDとなると、やはり100�圓蘯嵶晶杜未�増えるので、大人数が乗ればなおさら、軽快さは薄れてしまうでしょう。4WDを選ぶ場合は、2000ccの発売を待ったほうが良いでしょうね。 ●どんな人におすすめ？平日は奥様と子供、週末は家族3-4名で乗ることが多く、月に1-2度は6-7名で乗るという家族には今、最適の1台でしょう。 シート高もエスティマクラスのミニバンに比べると600�个覆里任�年寄りでも乗り降りは楽です。 ただ、完成度の高い車ではあるのですが、外観のデザインは地味。というか、存在感に欠けます。ミニバンの「顔」は、後姿にこそあると思うのですが、ウィッシュの後姿はあまりにフツーすぎて、後姿だけでは即座に車の区別がつきません。 クルマで個性を主張したい人にはどうかな？という感じはします。 4月には2000CCモデルの3ナンバーが追加される 予定です。 |
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