アサヒ・コム

 

メインメニューをとばして、本文エリアへ 朝日新聞社からアスパラクラブクラブA&A携帯サービスWeb朝日新聞サイトマップ文字拡大・音声

天気住まい就職・転職BOOK健康愛車教育サイエンスデジタルトラベル囲碁将棋社説コラムショッピングbe


加藤久美子の乗ってナンボ
子連れドライバーが選ぶ今年のファミリー向けカー・ベスト8

日産・ラフェスタ

窓の位置も絶妙 ストレス感じない穏やかなミニバン

 百花繚乱のミニバンの中に、さわやかな風を吹き込むクルマ、と言うのがコンセプトである。イメージどおり、実物も優しい感じのクルマである。ポイントとなる大きな天井の窓は後席の人のことを考えて作られている。ちなみに、この窓は開かない。

日産・ラフェスタ
日産・ラフェスタ
日産・ラフェスタ 後部
日産・ラフェスタ 後部

 湘南の海沿い道路を2時間ほど試乗した。後席に乗っていた子供が、「海の匂いするから、窓開けて〜」というので、窓を開けた。気持ちの良い海風が入ってくる。そこで気づいたのだが、このクルマ、窓が低い。窓の下端ラインがかなり低い位置にあるので、子供が座る位置からでも外が良く見えるようだ。ちょうど顔に風が気持ちよく当たる位置ともいえる。

 開発者に後で聞いたのだが、この窓の気持ちよさこそラフェスタの大きなポイントだそう。窓の位置と外の風景の見え方はかなり苦労して決めたとか。実際、テスト時は海沿いの道路を何度も走って、ガードレールに干渉されずに砂浜や波打ち際が見える位置を探せ!ってことで、窓の位置を考えたのだそうだ。その効果あって窓位置はなかなか絶妙。最近の車は衝突安全の見地から窓の位置が高い(ドア部分の面積が広い)車が多く、後席に乗る人は平均的な体格以下であれば、外があまりみえなくなってしまう。

 運転した感じは、良い意味で印象の残らない車である。パワーも必要十分、そして何より静かな車である。かなり低いフロアで乗り降りも楽。構えずに乗れる、ストレスフリーな車といえばいいのかな。外が良く見える明るい室内は後席に乗る大人だって気持ちが明るくなると思う。大きい、広い、パワフル、豪華、先進装備満載…という国産ミニバンの中にあって、一服の清涼剤的存在になりうる車である。


(2004/12/29)

ピックアップ

輸入車試乗会

アイコン

輸入車に乗ってみた!

憧れの車が一堂に! 湘南で行われた恒例の輸入車試乗会に、アサヒ・コム取材班も出動。 [詳細]

加藤久美子の乗ってナンボ

イラスト

シャープで精悍、最新アルファ 豪華装備に感動とさびしさ

日本でのアルファロメオ普及に大きく貢献したアルファ156。159はその後継モデルで、本国イタリアでは2005年にデビューした。 [全文]

イタリア発アモーレ!モトーレ!

イラスト

特別仕様車を探せ! new

2月の本欄で、フォルクスワーゲン(VW)ポロ「ハレキン」を「パッチワークなクルマたち」として採り上げた。4色のボディパネルを1台に使った、90年代中頃における大胆な特別仕様車である。 [全文]

愛車じまん

イラスト

10万キロ、10年を目標に

平成12年から乗っているマツダMPV 2000ccが私の愛車です。と言っても相性が合うまで数年かかりました。 [全文]

検索 使い方

キーワード入力

朝日新聞サービス

ここから広告です
広告終わり
ここから愛車サイトマップです

愛車サイトマップ

▲このページのトップに戻る

asahi.comトップ社会スポーツビジネス暮らし政治国際文化・芸能ENGLISHマイタウン

ニュースの詳細は朝日新聞紙面で。» インターネットで購読申し込み
asahi.comに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。
| 朝日新聞社から | サイトポリシー | 個人情報 | 著作権 | リンク| 広告掲載 | お問い合わせ・ヘルプ |
Copyright Asahi Shimbun. All rights reserved. No reproduction or republication without written permission