コンパクトカーはお散歩上手

ＰＭ　高速モード

ＰＭ　乗降モード

その場で回転出来るＰＭ

　もっと気軽に車に乗りたい。お気に入りの洋服を着て出かけるように、自分だけの車で、うきうきと一人であちこち出歩きたい。そんな文字通り「マイ・カー」の時代がそこまで来ている。

　デパートへぶらりと買い物に行きたいけど、そう簡単に行ける距離じゃない。そんな時は、一人乗り電気自動車はどうだろう。

　トヨタ「ＰＭ」のキャビンは、揺りかごに包まれたような形状だ。一方で、外見は尻を高く上げたコオロギ、はたまた女性のパンプスにも見える。細身のヘッドランプは触覚かと見まがう。

　全長１７５０〜２６５０ミリ、全高１２１５〜１８５５ミリ、ホイールベースは１１００〜２０００ミリと車長も車高も変幻自在。高速時はホイールベースが最大に伸び、走行安定。キャビンは後に倒れ、車高も低くなる。市街地に入ると、目線は高くなる。脇見は禁物だが、予定になかったショップも目に飛び込んできて、思わず寄り道したくなるかも。停車時には、キャビンが起きた状態となり、乗り降りも楽々。人力車の乗り降りからヒントを得たかのようだ。また、その場で回転できるから、駐車も簡単だろう。

　一人乗りでも寂しくはない。車と車がコミュニケーションをとる。ビジュアルコミュニケーションシステムで、「ＰＭ」同士お気に入りの店を教え合ったり、運転自動制御によって前方の「ＰＭ」について行き、渋滞時の抜け道を誘導してもらうこともできる。