鉄道エコ技術、進化中（創エネ省エネ）

　地球温暖化の一因である二酸化炭素（ＣＯ２）の排出の面で、ほかの乗り物よりも環境に優しいとされる鉄道。鉄道会社などが、さらにエコに進化させるため、新しい技術を取り入れる試みや研究開発を始めている。政府も、鉄道運行による消費電力量とＣＯ２排出量を２０３０年までに１０年比で２割減らす方針を示し、省エネを加速させる。

■非電化路線に蓄電池車

　ＪＲ九州は今年３月、ディーゼル車に替わる列車として、蓄電池を載せた電車の試験走行をお披露目した。管内の鉄路２２７３キロのうち、約４１％が非電化区間でその区間をディーゼル車計３００両が走っている。蓄電池タイプに置き換えると「ＣＯ２の排出量は半減する」という。ＪＲ東日本では、２０１４年春ごろから栃木県の烏山線で実用化の予定だ。