峠の茶屋の嘆き　ベトナム・ダナン４

　観光バスで外国人客が峠に着く。１５軒ほどの茶屋から店員が飛び出し、地元産のヒスイ製品や絵はがきを売り込む。店主のレ・バン・グアンさん（４２）はこぼす。「昔に比べ車は８割、売り上げは７割減だ」

ハイヴァン峠の観光客ら

　ダナンの北３０キロ。南シナ海を望むハイバン峠。古くはベトナムとチャンパ王国の国境であり、２０世紀、進駐した日仏米の軍事拠点にもなった。峠を境に温暖な南と冬の厳しい北とで気候も人々の気質も異なる。

　峠を越えるにはカーブの続く２０キロの狭い山道を１時間半も運転する必要があった。土砂崩れや落石も事故もあった。

　０５年６月、東南アジア最長の６．３キロのトンネルが完成、１０分ほどで通過できるように。東西回廊を支援する日本政府が１８９億円の円借款を供与、日本の技術も採用された。「車両数は年２割以上伸びている」。トンネル事務所の職員らは誇らしげだ。

（文と写真・柴田直治）