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チェコの地下鉄、出会いの場?

写真:プラハの地下鉄の平均的な連続乗車時間は5〜10分ほどだとか。短い時間だが、出会いは可能?=プラハ・ムゼウム駅、喜田尚撮影拡大プラハの地下鉄の平均的な連続乗車時間は5〜10分ほどだとか。短い時間だが、出会いは可能?=プラハ・ムゼウム駅、喜田尚撮影

写真:プラハ市内を走る地下鉄は冷戦時代の1970年代に建設された。一部に旧ソ連の影響を受けた時代の名残はあるが、駅も車両も明るく快適だ=プラハ・ムゼウム駅、喜田尚撮影拡大プラハ市内を走る地下鉄は冷戦時代の1970年代に建設された。一部に旧ソ連の影響を受けた時代の名残はあるが、駅も車両も明るく快適だ=プラハ・ムゼウム駅、喜田尚撮影

写真:プラハ地下鉄の地上の出入り口。3路線ごとに表示も色分けされ、わかりやすい=プラハ・バーツラフ広場、喜田尚撮影拡大プラハ地下鉄の地上の出入り口。3路線ごとに表示も色分けされ、わかりやすい=プラハ・バーツラフ広場、喜田尚撮影

写真:プラハの街並み。手前は、観光客でにぎわうカレル橋とその橋塔=喜田尚撮影拡大プラハの街並み。手前は、観光客でにぎわうカレル橋とその橋塔=喜田尚撮影

写真:狭い地下鉄車両で、出会いは生まれるか=プラハ、喜田尚撮影拡大狭い地下鉄車両で、出会いは生まれるか=プラハ、喜田尚撮影

写真:郊外には、こんなスポーツスタジアムのようなモダンな地上駅もある=プラハ、喜田尚撮影拡大郊外には、こんなスポーツスタジアムのようなモダンな地上駅もある=プラハ、喜田尚撮影

写真:プラハの人口は約125万人だが、地下鉄の1日の乗降客は140万人を超える。複数の路線が交わる中心部の駅は日中も混雑する=プラハ・ムゼウム駅、喜田尚撮影拡大プラハの人口は約125万人だが、地下鉄の1日の乗降客は140万人を超える。複数の路線が交わる中心部の駅は日中も混雑する=プラハ・ムゼウム駅、喜田尚撮影

 東欧チェコの首都プラハの地下鉄が最近、いろいろな国のネットサイトやソーシャルメディアで話題になりました。年内に独身専用の「出会い」車両を導入する、と発表したからです。

 毎日乗る地下鉄を未来の恋人との出会いの場に、というアイデアです。「日本では女性専用車両なのに」「チェコでも婚活はたいへんなの?」と、日本でも盛んにツイートされました。

 「公共交通機関の存在を訴えるアイデアのほんの一部だったのですが……」。プラハ統合交通地域公社のマーケティング局チーフ、フィリップ・ドラパルさん(31)はグローバルな反響に戸惑い気味です。メキシコのニュースサイトが「プラハに『乱交』車両」と伝え、それを地元メディアが報道。そのためか、公社のフェイスブックには「ばかなことはやめろ」と厳しいコメントも寄せられたとか。

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