伊丹空港−伊丹駅に次世代路面電車　兵庫県が調査費計上

　兵庫県は、大阪（伊丹）空港の利便性を向上しようと、同空港とＪＲ伊丹駅を結ぶ次世代型路面電車（ＬＲＴ）を新設する検討を始めた。採算性の調査費７５０万円を新年度予算案に盛り込んだ。阪急伊丹駅への延伸も探る。

　有力なルートは空港ターミナルから滑走路を北に迂回（うかい）し、猪名川左岸を経てＪＲ宝塚線伊丹駅に至る約４キロ。１０〜１５分で結び、途中に３、４駅を設ける。公的資金を中心に建設し、運営は民間に委ねる方向だ。

　大阪府と兵庫県の境にある同空港への公共交通は、大阪側には大阪モノレールがあるが、兵庫側はバスしかない。観光のほか、出張目的での利用客確保も狙う。

　ＪＲ伊丹駅まで通常の鉄道を敷き、ＪＲと直通運転する構想もあるが、建設費だけで１千億円かかる。ＬＲＴならば３００億円程度とみている。