F1 AUSTRALIA GP(Sunday)

　外気温３７℃、路面温度５０℃の暑さの中の戦いは終わった...　ペースカーの登場回数の多い難しいレースを制したのは、マクラーレン、そしてハミルトンであった。最大のライバルと思われていたフェラーリ勢の不調もあり、２００８年最初の表彰台にはBMWのハイドフェルド、そしてウイリアムズのロズベルグが自身初の表彰台に登った。顔ぶれも新鮮だったが、何よりもニコ（ロズベルグ）のその嬉しそうな喜びようは、僕らが長い間表彰台を見慣れていて、忘れかけていた感動を、改めて良いものだと思い出させてくれた。

　レースは終わったが、ここからが僕らのもう一つの勝負でもある。それぞれが１分、１秒を惜しみ撮りたての写真からセレクトし、画像を開き補正を加え、サーバーにアップロードする。「お〜い、○○の写真ないか？」「あのクラッシュシーン撮った奴はいないか？」「なんだ！この写真は？」時として怒号が飛び交い、フォトグラファーズ・ルームは殺伐とした雰囲気になることも。

　そしてここまで急ぎの仕事が終わりようやく一段落、僕の場合はここから、このブログを書き始めることになる。通常のレース日の作業時間はレース終了後から６時間程度、今日のように現地時間１５時３０分のスタートの場合は、どんなに頑張っても１１時頃になる。

　ということは環境によっては晩ご飯は抜きという可能性もあり、このままオーストラリアからマレーシアに移動する僕は問題ないが、明日の朝のフライトで日本に帰るメンバーは、朝の５時にはホテルを出なければならない...

　レース終了後からまさに寝るヒマもなく、仕事を終え、脱兎のごとくオーストラリアを後にするフォトグラファー達、

端から見ると楽しそうに思われるグランプリ・フォトグラファー、その生活ぶりは現実にはタフでハードなものだ。

　一年間で家族よりも多くの食事を共にするフォトグラファー仲間たち、こんな暮らし相当変だと思うのだけど...（笑）