全く予想していなかった今日の予選結果であった。BMWとしてR・クビサ自身も初のポールポジションを獲得した。初めてF1に乗った時から速さは際立っていたが、今年になりようやくBMWのマシンも完成度が高まり、このバーレーンGPでドライバーとしての勲章でもある、ポールポジションをその手に掴んだ。
2番手以降はフェラーリ、マクラーレンがきれいに交互に並び、その後ろにBMWのハイドフェルド、そしてトヨタのトゥルーリ、ウイリアムズのロズベルグと続き、9番手にホンダのバトン、そしてようやくルノーのアロンソの名前が見えてくる。更にウェバー、バリチェロのベテラン二人に続き、トヨタのグロック、ルノーのピケ、トロロッソのボーデ、そして中嶋と新人ドライバー4人が並んでこの後に続くのが面白い。
そして残念ながらSAF1は2台揃ってテールエンドに沈んだが、ヨーロッパラウンドに戻るまでは、我慢のレースを続けるしかない。だがレースは何が起きるか判らない、走り続けている限り、チャンスはやってくるかもしれないのだから、粘りのレースを見せてほしい。
この開幕3戦で何となく今年の勢力分布は見えて来たかもしれない。しかし、フェラーリ、マクラーレンの2強の一角にBMWが食い込んできたとすれば、今年のヨーロッパラウンドはますます楽しくなってきそうだ。
夕方になりサーキット上空に雲が迫ってきた。しかし天気予報に雨はなく、明日も強風が予想されている。どうやらコンディション的には今日よりも難しい状態になりそうだ。フォトグラファーにとっても厳しい状況になることは必至、また実はこのグランプリでF1SCENEのVol.1の写真が締め切りになる! 厳しい環境のその中で、如何に人と異なる写真を撮るか? わがTeamZEROのメンバーの実力をじっくりご覧あれ。


1957年東京浅草生まれ。1987年、ブラジルグランプリでF1を初撮影。マシンの持つ美しさ、人間模様にひかれ、1988年より、F1グランプリなどモータースポーツをメインテーマとして活動を続ける。
2004年、記事主体の既存F1誌に満足できず、
最高の写真を見せたいと、グラフィック誌F1SCENEを創刊。編集拠点をF1の本拠地ヨーロッパに移し、ヨーロッパの文化と日本の感性の融合を合い言葉に「Team ZERO」を率いて「出版の壁」に挑む。〔詳細〕