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近鉄大阪線、東青山駅近くで脱線 復旧めど立たず

2009年2月27日

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写真脱線した近鉄の普通列車。運転席のガラスが割れている=27日午前8時36分、津市白山町上ノ村、斉藤佑介撮影地図   

 27日午前5時35分ごろ、津市白山町の近鉄大阪線東青山駅付近で、名張発伊勢中川行きの始発の普通列車(2両編成)が線路脇の鉄柱に衝突し、脱線した。近鉄や三重県警によると、本来は空間がある、小型の保守作業用車が走る側線と本線との間が接続された状態になっており、列車が側線に入り込み、車両が2両とも側線右側に約1メートルずれて完全に脱線した。先頭の車両は側線脇の鉄柱に衝突、右側に大きく傾いた状態で止まった。運転席のガラスが割れたが、乗客9人と乗員2人にけがはなく、約300メートル離れた東青山駅まで歩いたという。

 近鉄によると、27日未明に現場付近では架線の保守作業をしていた。作業後も、側線と本線との空間を埋める「移線横取装置」を設置したままにしていたという。現場付近には側線への進入を示す信号などはなかった。

 この事故で、午前11時現在、大阪線は伊勢中川(三重県松阪市)―青山町(同県伊賀市)間で上下線とも運転を見合わせ、代行バスを走らせている。復旧のめどは立っておらず、上下約70本が運休、約1万2千人に影響が出ている。

 国土交通省は鉄道事故調査官2人を現地に派遣した。

 現場は山あいで、近くに住む主婦(46)は「ガッシャーンと大きな音が響いて驚いた」と話した。

 一方、途中駅で足止めされる通勤、通学客も出た。

 近鉄津駅(津市)では大阪方面への行き方を問い合わせる人が相次いだ。大学職員の男性(33)は近鉄難波駅(大阪市)経由で新幹線で岡山まで行く予定だったが、まず名古屋駅に向かうことにした。「今日から研修で、本当なら午前10時に難波につくはずだったのに」と話した。

 名張駅(同県名張市)で名古屋に向かう予定という男性会社員(40)は「乗ろうと思っていた特急がなくて途方に暮れている。バスで行こうか、車で行こうか迷っている」と話した。

     ◇

 この事故で、大阪や京都から名古屋方面へ向かう電車に大きな影響が出た。近鉄によると、近鉄難波と近鉄名古屋を結ぶ名阪特急は始発からほとんどが運休。大阪から伊勢・志摩方面へ向かう特急は名張駅まで、京都―賢島(かしこじま)(三重県志摩市)間の特急は京都―橿原神宮前までの折り返し運転となった。近鉄秘書広報部は「なるべく早く現場作業を終え、明日以降は運転したい」としている。

 近鉄難波駅では、夫婦で賢島まで1泊旅行に向かう途中の大阪府羽曳野市の男性(68)が「2時に着く予定だったが、事故の影響で途中でバスに乗り換えねばならず、到着は夕方になりそうだ」と弱り顔。妻が入院している津市へ向かうという同府阪南市の男性(68)は「もっと早くわかっていたら、車で向かっていたのに。何時に着くのかわからない」と困惑した様子だった。

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