鉄道アイドル　東海道線の全駅制覇に挑戦

　鉄道オタクのアイドルとしてブレーク中の木村裕子さんが、ＪＲ東海道線の全駅を５日間かけて、ひと駅ずつ降りる旅に挑戦中だ。（アサヒ・コム編集部）

木村裕子さん

初日、出発前に東京駅の動輪広場前で。自前の制服はすっかり定着した＝写真はいずれも本人提供、携帯で送信

２日午前１０時ごろ、静岡県の掛川駅にて撮影。「昔っぽくて立派な駅舎でした」

お隣の愛野駅。「駅前になぜか団体記念撮影用のいすが……」

　１日朝、東京駅。午前７時２４分に発車する普通伊東行きで、木村さんの旅は始まった。普段は特急踊り子号として使われる車両ながら、普通列車として運転される、鉄道オタクには有名な列車だ。しかし、木村さんはすぐ次の新橋駅で下車。改札口を通って、また入り、次の電車に乗って次の品川駅へ――。

　一駅乗っては降りて、そしてまた次の普通列車に乗り次の駅で降りる。そうやって、東海道線の約１５０ある全駅を降りようという趣向なのだ。「本線」とはいえ、都市から離れると、１時間に１〜２本しか普通電車がない区間もあるから、１日では終わらない。行けるところまで行き、近くのビジネスホテルに泊まって、またそこから西を目指す。

　すべての駅で改札口を降りて、駅舎と自分が一緒に映った写真を撮ることを、自らルールに定めた。

　「駅めぐりって楽しいんです。東海道線の駅舎って、どこも新しいというイメージがあったんですが、降りてみると、結構風情のある駅が多いんですね。たとえば、根府川駅（神奈川県小田原市）。海が見える静かな駅でした」

　木村さんは、以前にも当欄で取り上げた「鉄道アイドル」だ。アイドルでありながら、自宅には鉄道グッズが所狭しと並べられ、今年３月には夜行快速に４連泊もした筋金入りの鉄道オタク。鉄道ブームにも乗り、ここのところテレビ、雑誌などの取材や鉄道関係のイベントなどに引っ張りだこだ。

　全駅下車の旅を始めるきっかけは、ドラマ「特急田中３号」に、「飯田線を全駅下車した女性鉄道オタク」という役で出演したことだった。

　「そんな女性がいるのかわかりませんが、どうせなら自分でやってみようと思って。で、やっぱりまずは東海道線からやるのがいいのかな、と」

　ちなみに、この旅は、メディアの企画でも何でもなく「単なる趣味」だという。

　「青春１８きっぷを買ったのですが、今年はおかげさまで仕事が忙しくて全然使えなくて。でも使わないともったいないから、休みをつくって出発しました」

　４日夜には、神戸駅に降り立つ予定だが、旅が終わるのは、翌日の５日だという。東海道線に属しながら、本線とは分かれた枝線になっている通称・美濃赤坂支線（大垣―美濃赤坂間）にも足を運び、美濃赤坂駅を最終ゴール地点にするつもりなのだ。オタクならではのこだわりだ。

　予定では、午前９時２５分に到着する。ファンや取材陣も集まることになっている。