三菱自、リチウム電池で新社　ＧＳユアサ、三菱商事と

　三菱自動車は８日、電池大手のジーエス・ユアサコーポレーション（ＧＳユアサ）と三菱商事と共同で、リチウムイオン電池の製造会社を設立すると発表した。高出力の同電池は電気自動車にとどまらず、燃料電池車の蓄電もにらんだ「エコカー」の必須部品。３社は量産化を図り、環境にやさしい車づくりの分野での優位をめざすという。

三菱自動車などの合弁会社が量産化をめざすリチウムイオン電池

三菱自動車が開発中の電気自動車「ｉＭｉＥＶ（アイミーブ）」の前に並ぶ、三菱自動車の相川哲郎常務、ジーエス・ユアサコーポレーションの小野勝行常務、三菱商事の小松孝一常務執行役員（右から）＝８日、東京都千代田区で

　ＧＳユアサが５１％、三菱商事が３４％、三菱自動車が１５％、それぞれ出資して半年以内に設立する新会社は約３０億円を投じてＧＳユアサ本社工場（京都市）内に生産ラインを新設。０９年までに稼働し、初年度に電池セル（厚さ約４センチ、横約１７センチ）２０万個の生産をめざす。

　三菱自動車は経営再建後の収益拡大策の一つとして電気自動車の拡大を掲げている。実用化をめざす「ｉＭｉＥＶ（アイミーブ）」を動かすには、電池が１台あたり約１００個必要という。０９年にアイミーブを１千台生産し、役所や個人向けに販売する予定だ。ガソリンエンジンと、家庭のコンセントからの充電でモーターを動かす「プラグイン・ハイブリッド車」などへの利用も想定している。

　新会社は将来、他の自動車メーカーにも電池を供給したい考えだ。三菱商事を通じて太陽光発電用蓄電池などの用途にも売り込む予定だ。ＧＳユアサの小野勝行常務は、「大型リチウムイオン電池の業界標準もめざしたい」と述べた。