羽田空港に新ハイブリッドバス　二酸化炭素排出量６割減

　東京・羽田空港で１５日、新しいハイブリッドバスが運行を開始した。充電用のコードを用いずに大量に急速充電できるため、従来よりも長距離の電気走行が可能となった。実用化は国内初。

非接触給電装置（下）で充電する新型のハイブリッドバス＝１５日午前、東京都大田区で

ハイブリッドバスの仕組み

　従来のハイブリッド車同様、エンジンと電気モーターを併用するが、このバスは電磁石を使った「非接触給電」ができ、さらに高性能バッテリーを採用しているために、電気を使った走行の割合が増え、二酸化炭素の排出量を約６０％減らせる。

　約２週間、土日を除いて午前１１時台と午後２時台の３回ずつ、第１、第２、国際の３ターミナル間約４．２キロの連絡バスとして運行する。

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