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津波でも生き延びる「ノアの方舟」 国交省が試作

【動画】現代版「ノアの方舟」公開=瀬戸口翼撮影

写真:津波救命艇の船内。大人25人が座れる=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影拡大津波救命艇の船内。大人25人が座れる=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影

写真:転覆に備えて気密性を高めているが、ハッチを開けて換気できる=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影拡大転覆に備えて気密性を高めているが、ハッチを開けて換気できる=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影

写真:座席のヘッドレストや座面は子ども用に高さを変えられる=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影拡大座席のヘッドレストや座面は子ども用に高さを変えられる=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影

写真:座席の下には非常食などを収納するスペースも=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影拡大座席の下には非常食などを収納するスペースも=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影

写真:津波救命艇の船内には個室トイレを備える=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影拡大津波救命艇の船内には個室トイレを備える=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影

写真:津波救命艇には後部ハッチから出入りする=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影拡大津波救命艇には後部ハッチから出入りする=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影

写真:津波救命艇の船内。床下には飲料水などが貯蔵されている=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影拡大津波救命艇の船内。床下には飲料水などが貯蔵されている=6日、東京・霞が関の国土交通省、瀬戸口翼撮影

 津波の中でも沈まない小型救命艇の開発を国土交通省が進めている。試作艇が6日、東京・霞が関の同省で公開された。転覆しても元に戻る構造で、食料や水を積み込めば最大35人が1週間漂流しても生き延びられる、いわば現代の「ノアの方舟(はこぶね)」だ。

 開発は同省四国運輸局(高松市)がIHI(本社・東京)に委託した。東日本大震災の津波を想定し、転覆したり建物に衝突したりしても中の人の安全を守る構造。高台や避難ビルに逃げる間がない状況で使うことを考慮した。エンジンなどの動力はなく、救助が来るまで浮かんで生存することを重視した。同省は「自治体や企業でも活用できるように」と価格を700万〜800万円に抑えたい考えだ。

 救命艇は全長は8・4メートル、幅3メートル、高さ3・1メートルの繊維強化プラスチック(FRP)製。貨物船や客船用の救命艇をベースに、船体を自動車のバンパーなどに使われる発泡樹脂の緩衝材で補強し、船底にもゴムを取り付けた。時速36キロで建物に衝突したと想定した落下試験でも船体に損傷はなかったという。

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