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01月17日朝日新聞デジタル朝刊記事一覧へ(朝5時更新)

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東京駅

寝台特急「富士」が復活(2014/12/19)

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  • 東京駅延伸計画(2007年10月05日 朝刊)

    上野駅が発着点の常磐、東北、高崎各線を東京駅まで延ばすことで、東海道線との相互乗り入れを可能にするJR東日本の事業。総事業費約300億円。水戸—東京駅間(特急利用)が86分から77分に短縮され、上野駅—御徒町間の山手、京浜東北線の混雑率も210%台(06年度)から、新聞が読める程度の180%以下に緩和される。

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