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11月21日朝日新聞デジタル朝刊記事一覧へ(朝5時更新)

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東北道

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  • 北関東道(2010年03月05日 朝刊)

    群馬、栃木、茨城3県を横断する全長135キロの自動車専用道。総工費は7420億円。関越道につながる群馬県の高崎ジャンクション(JCT)からいったん東北道を経由し、茨城県の水戸南ICまでを結ぶ。全線開通は2011年度の予定。来月17日、佐野田沼IC—岩舟JCT間が開通。未開通の区間は太田桐生IC—佐野田沼IC間だけとなる。

  • 首都圏中央連絡道(圏央道)(2009年06月19日 朝刊)

    横浜市—千葉県木更津市間の約300キロを環状に結ぶ計画の道路。すでに中央道と関越道に接続し、埼玉県内では国道16号の外側で、入間市—川島町間が開通した。来年3月には桶川ジャンクション(JCT)までつながる予定。10年度には東北道と接続する久喜白岡JCT—菖蒲白岡IC間が部分開通し、さらに2年後には同JCT以東と、同IC—桶川JCT間が開通する計画。

  • あぶくま高原道路(2009年10月27日 朝刊)

    正式名称は「福島空港・あぶくま南道路」。東北道の矢吹インターチェンジ(IC)から福島空港ICを経由して磐越道の小野ICを結ぶ、約36キロの自動車専用道路。94年度に事業着手、8月に石川母畑ICまで開通、10年度に全線開通を目指す。通行量の当初目標は1日当たり3400台だったが、今のところ600〜700台にとどまる。「あぶくま」は高速道路を補完するネットワークとして整備が進む地域高規格道路のひとつ。全国7千キロが目標だが、有料道路として造られた10区間のうち8区間が赤字だ。

最新ニュース

(天声人語)東名を走りながら(2017/11/14)

 先日、新東名高速を久々に車で走った。月初から最高速度が110キロに引き上げられた試行区間で、恐る恐るアクセルを踏み込んだ。日本で高速道路が開通した1963年以降、規制速度が100キロを超えるのは初め…[続きを読む]

写真

  • 佐野インランドポートでの岡部市長(左から2番目)らによるテープカット=佐野市戸奈良町
  • 開通した東北中央道=福島市飯坂町中野
  • 山形、福島両県の知事らがテープカットをして東北中央道福島大笹生~米沢北間の開通を祝った=米沢市
  • 土砂が流れ込んだ住宅=23日午前9時49分、和歌山県紀の川市、本社ヘリから、加藤諒撮影
  • 土砂崩れに巻き込まれた家。奥にむき出しになった斜面が見えた=23日午前6時52分、和歌山県紀の川市西脇、金居達朗撮影
  • ホンダがパワーユニットを供給しているマクラーレン=2016年、三重県・鈴鹿サーキット。モビリティランド提供
  • 最高速度時速110キロの試行区間
  • 最高速度時速110キロの試行区間
  • 船着き場から出発する阿武隈ライン舟下り=宮城県丸森町
  • 那須ハイランドパーク
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