相鉄最古の車両５０００系が１１日引退

相模鉄道で現在走る車両のうち最も古い１９５５年に製造された「５０００系」が１１日、引退する。登場以来、車体や車台、モーターなど改造を重ね、５０年以上運転を続けてきたが、最新型の「１１０００系」が年度内に導入されることで廃車が決まった。７日に、お別れ撮影会が開かれる。

５０００系は５５年、相鉄が初めて自社発注した車両。丸みを帯びたボディーラインや赤や緑の色づかいが話題を呼んだ。２０両製造したが、０５年に１０両を廃車。現在は残った１０両１編成が運行を続けている。

車体は変わり、ほとんどの部品が改造され、今では他の車両とほとんど見分けがつかないが、運転席の「マスコン」というアクセル部分は製造当時のまま使われているという。

７日のお別れ撮影会は午前１０時半〜午後３時、大和市桜森の相模大塚駅内の特設会場で５０００系を展示。７、８日の午前１０時〜午後４時に二俣川駅構内で、記念硬券乗車券や手ぬぐいなど記念グッズを販売。１１日は、午後２時半に最後の５０００系車両がいずみ野駅を出発、午後４時にかしわ台駅に到着。乗車の募集はすでに終了。問い合わせは、相鉄内の事務局（０４５・３２１・７５６９）へ。