首都高渋滞！高速バス停から田園都市線に　用賀で実験へ

　首都高速道路会社は１３日、用賀パーキングエリア（上り、東京都世田谷区）に東名高速から来る高速バスの降車専用のバス停を新設し、乗客がバスを降りて電車に乗り換えられるようにする実験を始めると発表した。首都高速の渋滞を避け、スムーズに都心に入りたい利用者向けの新しい試み。

　全国で最も交通量が多い東名高速と都心をつなぐ首都高３号渋谷線は慢性的に渋滞。通常なら１５分で通過できる用賀―霞が関が、午前中や夕方の渋滞のピーク時には３０分〜１時間かかる。

　新設されるバス停から徒歩５分の東急田園都市線用賀駅で電車に乗り換えると、ターミナル駅の渋谷に１１分ほどで着き、そこから各地を目指せる。試算によると、新宿、渋谷、池袋が目的地の場合は用賀で電車に乗り換えた方が早く到着。東京駅や大手町、上野方面が目的地の場合でも状況によっては電車利用の方が早い場合がある。

　実験は今月２１日から半年間で、利用が多ければその後も続ける。対象は愛知、山梨、静岡、神奈川の４県を出発する東京行きの高速バス。名古屋市や静岡市のほか、観光地の河口湖や箱根、修繕寺などから東京駅、新宿駅へ向かうバスは１日計１２８本運行され、月平均６万人が利用している。渋滞しない深夜帯に首都高を走る大阪発のバスなどは今回は対象外。

　運転手が首都高の渋滞状況を乗客に知らせ、乗客が電車へ乗り換えるかどうか判断する。乗り換え希望者にはバス車内で用賀駅から渋谷駅までの乗車券（通常１９０円）を１００円で発券する。

　静岡―東京間を新幹線で移動すると料金は５６７０円、時間は１時間〜１時間半かかる。高速バスの場合、料金は２８００円と割安だが２時間４０分ほどかかるという。