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欧州で人気のベース車 フィアットの「デュカト」がモデルチェンジ

フィアットのデュカト/画像提供はすべてFCA Group Marketing S.p.A.

イタリアの名門、フィアットのデュカトは、ヨーロッパでキャンピングカーのベース車としても大人気なのは、ご存知の方も多いでしょう。今やヨーロッパでのベース車としてのシェアは「一人勝ち」と言っても過言ではなさそうです。

デュカトの現行モデルの登場は2006年。昨年もエンジンの変更など、比較的大掛かりなマイナーチェンジがあったばかりです。それについてはこちらの記事『見た目変わらず大きく進化した「フィアット・デュカト」 運転ラクに、環境にもやさしく』で紹介しました。そして、今年もまた大きな変更があるとのニュースが飛び込んできました。

ヘッドライトをLEDに変更

欧州で人気のベース車 フィアットの「デュカト」がモデルチェンジ
2021年モデルチェンジ後の外観で一番目立つのはレトロモダンな「FIAT」のロゴ。ヘッドライトはデザインは変わらずLED化された

外見の変化は、なんといってもフロントマスクとエンブレムでしょう。特にエンブレムはメーカー自ら「ニュービンテージ」と呼ぶ大きなFIATの文字が印象的です。レトロ路線を狙っている模様ですね。

ヘッドライトがハロゲンランプからLEDに変更され、明るさが30%アップしたのは、うれしい変更です。ヘッドライトそのものの外見は旧型と変わりありません。

昨年のマイナーチェンジでは、尿素SCR方式採用の新しいディーゼルエンジン「Multijet2 POWER」を搭載し、排ガス規格「Euro 6d-TEMP」に対応したデュカト。尿素SCR方式とは、排出ガス中に尿素水を噴射、触媒で化学反応を発生させ、NOx=窒素酸化物を効率よく浄化する方式のことです。

欧州で人気のベース車 フィアットの「デュカト」がモデルチェンジ
エンジンは最新の排ガス規制「Euro 6D-Final」に適合したディーゼルエンジン「Multijet3」に変更される

今回はさらに厳しい「Euro 6D-Final」に適合した「Multijet3」に更新されました。環境への配慮を重視しています。排気量は2.3Lのみですが、チューニングの違いで120HP、140HP、160HP、180HPの4種類があります。

ユーザーの安全を守る機能も充実

外観は小さな変更にとどめていますが、機能やインテリアの変更点は盛りだくさんです。インストルメントパネルは刷新され、メーター類は液晶フルデジタル化されています(グレードによりアナログデジタル併用もあります)。

欧州で人気のベース車 フィアットの「デュカト」がモデルチェンジ
インストルメントパネルはデザインを一新。ディスプレイオーディオを含め、デジタル化が進む

スマートキーを装備し、パーキングブレーキも電動化されました。また、自動ブレーキや車間距離などを計測して一定の間隔を保ちながら走行できる運転支援システム「クルーズコントロール」なども搭載されています。ユーザーの安全を守る機能も充実しているといえます。

欧州で人気のベース車 フィアットの「デュカト」がモデルチェンジ
パーキングブレーキも電動式になり、レバーが無くなる。その分、運転席廻りの足元がスッキリするのもうれしい

さらに、スマホと連携するディスプレイオーディオや、ケーブルなしで充電できる、スマホの無接触充電器も装備されています。ますます、デジタルデバイスとの連携が進んだ印象です。

ステアリングホイールもデザイン変更され、クルーズコントロールなどのスイッチ類もスポークに配され、利便性が高まりました。全般的に、商用車というより乗用車に近い内容をフル装備した、といえるでしょう。

欧州で人気のベース車 フィアットの「デュカト」がモデルチェンジ
メーターパネルはフル液晶もしくはアナログ+大型液晶に。ステアリングもデザイン変更され、オーディオやクルーズコントロールのスイッチが配置される
NEXT PAGEこれからの動きに注目

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