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小川フミオのモーターカー

燃料電池車に「震え」がきた理由は　ホンダFCX

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燃料電池車に「震え」がきた理由は　ホンダFCX

2:水素タンクを二つ、リアシート下に備えていた

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見かけはフツウのハッチバックのよう
水素タンクを二つ、リアシート下に備えていた
水素を分解して電気（エレクトロン）を取り出すFCスタックは床下にあったが、室内は結構広かった
左には回生エネルギーのメーター
エネルギー回収と放電にあたって（電池より）効率にすぐれるキャパシターを使用
2002年12月には内閣府にリース販売した（助手席には当時の内閣総理大臣）
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