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 1日150万人以上が乗降する駅構内に張り巡らされた工事用の白い囲い。その向こうには、だだっ広い地下空間が広がっていた。

 新宿駅は利用者数国内1位の座を守り続けるが、1番線から16番線までひしめき合う線路が街の東西を分断。改札を通らずに行き来するには、駅北側の地下通路「メトロプロムナード」か、ガード下の「角筈(つのはず)通路」、または南口前の甲州街道に回るしかない。

 地下コンコース内に自由通路を…

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