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　ガソリンを使わず、水素を燃料にして二酸化炭素（CO2）を出さない。「究極のエコカー」とされる水素自動車を展示し、開発の歴史をたどる特別企画展「未来を拓（ひら）く　水素燃料の世界」が日本自動車博物館（石川県小松市二ツ梨町）で開かれている。

　水素自動車の市販車や試作車など7台が並ぶ。ホンダの「クラリティ　フューエル　セル」とトヨタの「ミライ」は、いずれも水素を空気中の酸素と化学反応させて発電した電気でモーターを回す燃料電池車（FCV）。クラリティは2016年、ミライは14年の発売。水素の補充は約3分で済み、走行距離は750～700キロほどという。

　「市販されていますが、石川県でこの2台が見られるのはここだけではないでしょうか」と博物館の前田圭一さん。なぜなら県内にはまだ水素ステーションがないからだ。FCVの普及には、ステーションの全国的な整備が欠かせない。

　水素自動車には大学も挑戦し…