アナザーノート 池尻和生ネットワーク報道本部次長
東京都のJR三鷹駅から徒歩で南へ30分余り、小雨が降るなか訪ねたのは、宇宙航空研究開発機構（JAXA）の調布航空宇宙センターでした。
目的は、宇宙開発やロケットの取材ではありません。2025年の大阪・関西万博に向けて開発が進む「空飛ぶクルマ」です。
ニュースレター「アナザーノート」
アナザーノートは、紙面やデジタルでは公開していないオリジナル記事をメールで先行配信する新たなスタイルのニュースレターです。今回は11月6日第115号をWEB版でお届けします。
万博の目玉の一つは、空飛ぶクルマを「タクシー」などとして活用すること。約4年前に万博開催が決まった際、大阪府の松井一郎知事（当時）は「空飛ぶクルマを万博に導入したい」と繰り返していました。ただ、取材していた私は「そんなこと本当にできるのだろうか」と半信半疑でした。
この9月の転勤で3年ぶりに再び大阪に赴任して知りましたが、まんざら夢ではないようです。ベンチャー企業の「スカイドライブ」（愛知県豊田市）が2人乗りの有人飛行に近づきつつあると聞き、取材を申し込みました。
■空飛ぶクルマ、市場は数百兆…
