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 ■日産自動車 先行車両性能開発部総括グループ 主管(57歳)

 自動車に騒音はつきものだ。エンジンがうなり、速度を出せばタイヤが転がり、車体が風を切る音も大きくなる。その音をいかに抑えるか。約3万点の部品が関わる音の原因を考え、設計変更につなげてきた。

 マフラー(消音器)の構造を変えて音の大き…

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