南満州鉄道

南満州鉄道の略称。日露戦争の勝利で得た東清鉄道支線をもとに、１９０６年に設立された半官半民の国策会社。長春〜大連間の鉄道本線のほか炭鉱、製鉄、汽船、電業、ホテル、映画などの一大コンツェルンを築いた。本社は大連にあった。日本敗戦で中国に接収され、３９年の歴史に幕を降ろした。

１９３１年９月１８日、中国東北部の奉天（現在の瀋陽）郊外にある柳条湖で南満州鉄道の線路が爆破された。これを機に、現地の日本軍は「爆破は中国側の仕業」として軍事行動を開始、満州事変の発端となった。真相は日本軍の自作自演だった。

中国東北部遼東半島の南端にある戸籍人口５８８万５千人の港湾都市。かつては日本の租借地で、南満州鉄道（満鉄）の本社が置かれた。１９８４年に沿海開放都市に指定され、外資の進出が本格化。日本企業が外資全体の３分の１を占め、約１７万人の現地雇用を生み出してきたとされる。現在でも満鉄が経営した「大連ヤマトホテル」（現・大連賓館）などの建物が活用されている。２０万人以上が日本語を学んでいるといわれ、市中心部では地元テレビ局による中国最初の日本語放送もある。昨年１０月時点の在留邦人は約６２００人。