生産現場の労働者が自主的に少人数の集団をつくり、不良品の低減や安全対策を考える取り組み。日本のものづくりの強さの源泉として注目され、欧米でも普及が進んでいる。ＱＣは品質管理を意味する英語（ＱｕａｌｉｔｙＣｏｎｔｒｏｌ）の略。

２００９年にアクセルペダルがフロアマットに引っかかり戻らなくなる恐れがあるとしてリコールを実施。１０年１月にはアクセルペダル本体の不具合で一部車種の生産と販売を一時停止。プリウスでもブレーキが利きにくくなる不具合が見つかった。トヨタは同年３月に「グローバル品質特別委員会」を開き、世界の地域ごとに品質管理責任者を任命した。

同社が１９８０〜８９年に製造・販売した機器で、８５〜２００５年に２８件起き、死者２１人、重軽症者３６人を出した。一連の事故は０６年７月に発覚し、東京都港区で上嶋浩幸さん（当時１８）が死亡した０５年１１月の事故以外、業務上過失致死事件の公訴時効（当時５年）が成立している。上嶋さんの事故の裁判で、検察側は抜本的な事故防止策を取らなかったとして、小林元社長に禁固２年、鎌塚渉・元取締役品質管理部長（６０）に禁固１年６カ月を求刑。弁護側は「事故防止策は経産省とガス会社、パロマの３者が協力して取るべきだった」などとして無罪を主張している。一方、一部の遺族は同社などを相手取り、損害賠償を求める民事訴訟を起こした。同社によると、札幌、東京、大阪の３地裁で係争中という。