恵美須

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朝日新聞紙面に掲載されている用語解説から関連するものをお届けします

阪堺電車（2009年10月09日　夕刊）

上町線（天王寺駅前—住吉公園、４・６キロ）と阪堺線（恵美須町—浜寺駅前、１４・１キロ）の２路線がある。前身の大阪馬車鉄道が１９００年９月、天王寺から東天下茶屋の区間を開通させたのが最初で、堺市内は１９１１年１２月、恵美須町から大小路の区間が開業した。住吉大社への参拝客や一大リゾート地だった浜寺公園への遊覧客などでにぎわい、堺市内の年間の乗降客数は６５年度に２千万人近くいた。しかし、自動車の普及などで減り続け、０８年度で当時の１０分の１程度、約２３０万人にとどまっている。
新世界と通天閣（2012年07月03日　夕刊）

新世界は、大阪市浪速区恵美須東にある、通天閣を中心とした繁華街。初代通天閣（高さ７５メートル）や遊園地「ルナパーク」が開業した１９１２（明治４５）年７月３日を街開きの日としている。初代通天閣は４３年に火災に遭い、解体。現在の通天閣は住民らの出資で５６年に再建され、高さは１０３メートルに。入場者数は７５年度に２０万人を切ったが、平成に入って盛り返し、２０１１年度は約１２２万人。
明治日本の産業革命遺産〜製鉄・製鋼、造船、石炭産業（2017年07月09日　朝刊）

西洋国家以外で初めて、それも約５０年間ほどの短期間で工業化に成功した過程を物語るものとして、８県１１市の２３資産が２０１５年７月に世界文化遺産に登録された。県内では、萩市の「萩反射炉」「恵美須ケ鼻造船所跡」「大板山たたら製鉄遺跡」「松下村塾」「萩城下町」の５資産が産業化初期の遺産群として登録されている。