東京湾

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朝日新聞紙面に掲載されている用語解説から関連するものをお届けします

東京湾（2009年12月25日　朝刊）

広義では三浦半島南東端の剱崎（つるぎざき）（神奈川県）と房総半島南西部の洲崎（すのさき）（千葉県）を結ぶ線より北側の海をいう。広さは１４００平方キロ。狭義では三浦半島の観音崎（かんのんざき）と房総半島の富津岬（ふっつみさき）を結ぶ線より北を指す（内湾）。湾に注ぐ川の流域人口は２９００万人。その生活排水や京浜、京葉工業地帯などからの工場排水が流れ込み、水質汚濁を引き起こしている。一方で年間漁獲量は２万トンに近く、広さが同程度の鹿児島湾の３倍ほどに達する。
東京湾の漁業（2010年03月26日　朝刊）

湾全体の漁獲量は、１９６０年に１８万７９００トンを記録したのをピークに、埋め立てや水質汚染によって激減。２００３年は１０分の１の１万８５００トンだった。漁業就業者数も６０年代には２万人を超えていたのが、５８００人を数えるだけになっている。（データは東京湾環境情報センターのホームページから）
東京湾アクアライン（2013年11月09日　夕刊）

建設省（現・国土交通省）が１９６６年に調査を開始。８９年に着工し、９７年に完成した。総事業費は１兆４４００億円をかけたが、通行料金の高さもあり、通行量は低迷していた。「８００円」の財源は当初、国と千葉県が折半して負担していたが、２０１１年度から千葉県分を１５億円に固定。これまでに７０億円を負担した。国は負担額を明らかにしていない。１日あたりの通行量は、実験前の０８年度が２万８００台。引き下げ開始から今年６月までの４７カ月の平均は３万４６００台で６６％増えた。