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05月08日朝日新聞デジタル朝刊記事一覧へ(朝5時更新)

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  • 高速バスの規制強化(2014年03月23日 朝刊)

    2012年4月の関越道高速ツアーバス事故で、運転手が1人で長距離運転を強いられ、運行責任の所在も不明確だった状況が表面化。国交省は制度を見直し、参入が容易な高速ツアーバスの業態を廃止し、許可制でバス停の確保や路線図作製が必要な高速路線バスに昨年8月から一本化した。委託が受けられるのも実績がある事業者に限り、運転手1人の運行可能距離も原則、夜は400キロ、昼は500キロまでとするなど様々な規制強化を進めた。

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