電気自動車

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朝日新聞紙面に掲載されている用語解説から関連するものをお届けします

電気自動車（2014年01月10日　夕刊）

蓄電池大手のＧＳユアサ（京都市）によると、１８７３年に英国で試作されたのが最初とされ、その１１年後に完成したガソリン車よりも歴史は古いという。その後、ガソリン車やディーゼル車がエンジン性能の向上や石油の安定供給で主流となるが、２度の石油危機など、エネルギー情勢の変化のたびに電気自動車が見直されてきた。１９４９年には京都で電気自動車を使ったタクシーが走ったほか、７０年代ごろには東京、大阪、京都などの路線バスで一時導入された。最近は各地で電気バスを導入する動きが相次いでいる。
電気自動車（ＥＶ）と県内の状況（2013年01月04日　朝刊）

蓄電池の電気でモーターを回して駆動する車。自動車検査登録情報協会と軽自動車検査協会によると、県内のＥＶの台数は１５９台。県内には現在、約３０分で８割充電できる急速充電器が１６カ所にあり、県はホームページ（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｐｒｅｆ．ｗａｋａｙａｍａ．ｌｇ．ｊｐ／ｐｒｅｆｇ／０３２０００／ＥＶ／ＥＶｍａｐ．ｈｔｍｌ）で充電マップを公開している。
次世代自動車（2011年01月09日　朝刊）

ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）、燃料電池車、クリーンディーゼル車など。経済産業省の「次世代自動車戦略２０１０」によると、国内新車販売（乗用車のみ）に占める次世代車の割合は、２０年で２０％未満、３０年で３０〜４０％の見通し。プラグインＨＶを含むＥＶの割合は、２０年に５〜１０％、３０年に１０〜２０％と予測。