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JAL破綻の真相

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(けいざい+)JAL破綻の真相:下 V字回復後も縛られた経営(2020/2/8)有料会員限定記事

 2010年1月19日。日本航空は会社更生法の適用を申請し、経営破綻(はたん)した。株価はゼロになり、金融機関には5千億円超の債権放棄を要請。3500億円の公的資金を投入して再建をめざすことになった。…[続きを読む]

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(けいざい+)JAL破綻の真相:下 V字回復後も縛られた経営有料会員限定記事 (2020/2/8)

2010年1月19日。日本航空は会社更生法の適用を申請し、経営破綻(はたん)した。株価はゼロになり、金融機関には5千億円超の債権放棄を要請。3500億円の公的資金を投入して再建をめざすことになった。 「お前のせいで俺の株券は紙くずになった…[続きを読む]

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(けいざい+)JAL破綻の真相:下 V字回復後も縛られた経営有料会員限定記事 (2020/2/8)

2010年1月19日。日本航空は会社更生法の適用を申請し、経営破綻(はたん)した。株価はゼロになり、金融機関には5千億円超の債権放棄を要請。3500億円の公的資金を投入して再建をめざすことになった。 「お前のせいで俺の株券は紙くずになった…[続きを読む]

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(けいざい+)JAL破綻の真相:下 V字回復後も縛られた経営有料会員限定記事 (2020/2/8)

2010年1月19日。日本航空は会社更生法の適用を申請し、経営破綻(はたん)した。株価はゼロになり、金融機関には5千億円超の債権放棄を要請。3500億円の公的資金を投入して再建をめざすことになった。 「お前のせいで俺の株券は紙くずになった…[続きを読む]

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