GT College League 2022
予選大会レギュレーション
（2022年10月29日 ＠鈴鹿サーキット）
| 予選タイムトライアル | |
|---|---|
| 使用車種 | Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Toyota Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Honda |
| 使用コース | 鈴鹿サーキット |
| 予選時間 | 10 分 |
| 使用可能タイヤ | レーシング・ソフト / ミディアム / ハード |
| BoP／チューニング禁止 | 適用 |
| カーセッティング | 禁止（ブレーキバランスのみ有効） |
| 燃料消費倍率（予選） | なし |
| タイヤ消耗倍率（予選） | なし |
| ショートカットペナルティ | 弱い |
| ドライビングオプション制限 | なし |
| 決勝レース | |
|---|---|
| 使用車種 | Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Toyota Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Honda |
| 使用コース | 鈴鹿サーキット |
| 周回数 | 12周 |
| 使用可能タイヤ | レーシング・ソフト / ミディアム / ハード |
| 使用義務タイヤ | レーシング・ソフト / ミディアム / ハード |
| BoP／チューニング禁止 | 適用 |
| カーセッティング | 禁止（ブレーキバランスのみ有効） |
| 燃料消費倍率（決勝） | 1 倍 |
| タイヤ消耗倍率（決勝） | 4 倍 |
| OTS 使用可能時間 | 100 秒 |
| スリップストリーム | 弱い |
| スタート方式 | グリッドスタート（フライング判定） |
| 給油速度 | 10 L/秒 |
| メカニカルダメージ | 弱い |
| コース外でのグリップ低下 | リアル |
| ショートカットペナルティ | 弱い |
| トラックリミット | 標準 |
| 壁接触ペナルティ | なし |
| ドライビングオプション制限 | なし（サイドブレーキのみ制限あり） |
| その他 | 各チーム3名のドライバーが全員⾛⾏する必要有り。 各ドライバーの最低連続周回数：3周 |
※試合中の機材不具合時の対応は以下の通りとします。
・レーススタート前に、機器不具合が発生した場合＝試合を一時停止、機材の入れ替えを含む不具合の対応を実施します。不具合解消後、試合を再開します。
・レーススタート後に、2名以下の機器不具合が発生した場合＝レースを続行し、レース終了時に機材の入れ替えを含む不具合の対応を実施します。
・レーススタート後に、3名以上の機器不具合が発生した場合＝レースを中断、機材の入れ替えを含む不具合の対応を実施します。不具合解消後、はじめからレースを再スタートします。
※大会会場ではPlayStation®5を使用してレースを行います。ただし、各大学での練習やリバリーデータの作成にはPlayStation®4を使用いただいて問題ございません（挙動や操作感覚は変わりません）。