盗んだ高級車をバラバラにしてコンテナに入れ、中古車と偽って海外に密輸する手口が横行している。巧妙な偽装のため摘発が難しいとされてきたが、横浜港では、横浜税関が神奈川県警など首都圏の各警察との連携に本腰を入れ、ようやく水際作戦が成果を上げ始めている。

　中古車輸出で全国有数の拠点となっている横浜港で2025年5月28日、税関職員が不審なコンテナに気づき、X線検査にかけた。申告書には中古のワンボックス車2台とあったが、検査結果と合致しなかった。

輸出直前　分解されたランドクルーザー

　税関は手続きを踏み、後日コンテナを開けた。中からは、一部の部品が取り外されたトヨタ製の高級四輪駆動車「ランドクルーザー」2台が出てきた。アラブ首長国連邦に輸出される直前だった。

　神奈川県警の捜査で、見つかった2台はいずれも愛知県で盗まれた車だと判明した。神奈川県警は25年11月、車を輸出しようとしたとして、アフガニスタン国籍の男を関税法違反容疑で逮捕した。その後、税関も関税法違反で男を告発した。

　「隠れみの」にされた中古車輸出は、コンテナ内に車や部品類が収納された状態で輸出申告が行われるのが一般的だ。横浜税関は大型X線を活用するが、全国2位を誇る横浜港の中古車輸出台数は約27万台（24年）。1台ずつ検査するのは困難を極める。

困難な摘発　変化の兆し

　さらに、密輸する側はコンテナが開けられた場合を想定し、すぐには不正が発覚しないよう、盗難車の車体番号を貼り替えるなど、手口も巧妙化しているという。関税法違反の捜査しかできないという税関の「限界」もあいまって、摘発を阻んできた。21～23年の盗難車の摘発は0～2台にとどまった。

　ところが近年、変化の兆しが…