知事「厳しい経営環境、やむを得ず」 日産のEV電池工場建設断念

福井万穂
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 日産自動車が、北九州市若松区で予定していた電気自動車(EV)バッテリー工場の建設を断念した。同市で最大規模となる総額1533億円の投資が見込まれていただけに、市長らから落胆の声が上がった。

 新工場は響灘エリア(同区)の民有地に今年度から建設を始め、2028年度の稼働を計画。日産と福岡県、同市は今年1月、立地や地元雇用の優先などを盛り込んだ協定を結んだばかりだった。

 建設断念が発表された9日、日産自動車のイバン・エスピノーサ社長が県庁で服部誠太郎知事や武内和久・北九州市長に報告した。

 服部知事は終了後、報道陣に「大変残念だが、(同社の)極めて厳しい経営環境を考えると、やむを得ない判断だったと理解している」と説明。武内市長は「地元で大きな期待があったことを思うと、悔しさもひとしお」と話した。一方、今回の誘致について、「市の大きなポテンシャルと魅力が世界的企業に認められたということ」だとして、今後も次世代産業の誘致に取り組む意欲を示した。

 世界的なEV需要の減速を受け、トヨタ自動車も3月、苅田町で進めていたEVバッテリー工場の建設計画について、立地協定の締結を延期する方針を県に伝えていた。

 服部知事は「今はEV需要が減速している一方、将来的には主流になっていく見通しがある中、工程をどう組み立てていくのか(各社が)検討されているのだと思う」と語った。

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この記事を書いた人
福井万穂
西部報道センター
専門・関心分野
人権、地方と国策